Giá bán: Liên hệ
Dòng xe tải nặng với tải trọng 13000kg một trong những chiếc xe có động cơ mạnh mẽ bền bỉ của Trường Giang Dongfeng
Đây là dòng xe 3 chân với khá nhiều ưu điểm, thiết kế đẹp, cabin rộng rãi thoáng mát và nhiều phụ trợ cho khách hàng.
| Tên thông số | ô tô thiết kế | Hệ thống phanh | ||
| Loại phương tiện | ô tô tải (tự đổ) | Hệ thống phanh trước/sau |
- Phanh công tác: Hệ thống phanh với cơ cấu phanh ở trục trước và sau kiểu phanh tang trống, dẫn động phanh khí nén hai dòng.
+ Đường kính x bề rộng tang trống của trục trước: 400x130 (mm)
+ Đường kính x bề rộng tang trống của trục sau: 400x180 (mm) - Phanh tay: Kiểu tang trống, dẫn động khí nén + lò xo tích năng tại các bầu phanh cầu sau
|
|
| Công thức bánh xe | 6 x 6 | |||
| Kích thước | ||||
| Kích thước bao ngoài | 7740 x 2480 x 3180/3200 mm | |||
| Khoảnh cách trục | 3700+1350 mm | |||
| Khoảng sáng gầm xe | 330 mm | Hệ thống treo | ||
| Góc thoát trước sau | 26º/50º | Khoảng cách 2 mô nhíp (mm) | mm (Nhíp trước) | mm (Nhíp chính sau) |
| Kích thước trong thùng hàng | 5250 x 2320/840x960 | Hệ số biến dạng nhíp (1-1,5) |
||
| Trọng lượng | Chiều rộng các lá nhíp (mm) | mm | mm | |
| Trọng lượng bản thân (Kg) | 10770 Kg | Chiều dầy các lá nhíp (mm) | mm | mm |
| Trọng lượng toàn bộ (Kg) | 24000 Kg | Số lá nhíp | lá | lá |
| Khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông (Kg) |
13035 Kg | Ký hiệu lốp | ||
| Động cơ | Trục 1 | 01/11,00R 20/12.00R20 | ||
| Kiểu loại | YC6A260-33 | Trục 2+3 | 02/11,00R 20/12.00R20 | |
| Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, làm mát |
Diezel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp |
Cabin | ||
| Dung tích xi lanh (cm3) | 7255 cm3 | Kiểu loại | Loại Cabin lật, 03 chỗ ngồi (kể cả lái xe), 02 cửa | |
| Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm) | 108 x 132 mm | Kích thước bao (D x R x C) | 1950 x 2280 x 2310 mm | |
| Tỉ số nén | 17:1 | Tính năng chuyển động | ||
| Công suất lớn nhất (Kw)/ Tốc độ quay (vòng/phút) |
191 / 2300 | Tốc độ lớn nhất ô tô | 81,87 km/h | |
| Mômen xoắn lớn nhất (N/m)/Tốc độ quay (vòng/phút) |
1000 / 1200 ~ 1600 | Độ dốc lớn nhất ô tô | 48,25% | |
| Truyền động | Bán kính quay vòng nhỏ nhất | 11,1m | ||
| Ly hợp |
Đĩa ma sát khô, dẫn động lực,
trợ lực khí nén
|
Hệ thống lái | ||
| Kiểu hộp số | Hộp số cơ khí | Kiểu loại | loại trục vít - e cu bi - Trợ lực thủy lực | |
| Kiểu dẫn động | Dẫn động cơ khí | Tỉ số truyền cơ cấu lái | 21 mm/rad |
|
