Điều gì làm cho xe ben 2 cầu dầu 6.9 tấn và 8 tấn của nhà máy ô tô Trường Giang trở thành lựa chọn hàng đầu cho vận chuyển gỗ, keo, ngô, khoai, sắn và vật liệu xây dựng trên vùng núi?

Điểm mạnh đầu tiên của hai loại xe ben này là động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng với dung tích xi lanh lớn, công suất cao và mô-men xoắn lớn nhất đạt 450/1200~1800 Nm/vòng quay. Với những thông số này, xe có thể vận động mạnh mẽ, vượt qua địa hình đồi núi, đường cong và khí thải hàng hóa nặng.
Động cơ của hai loại xe này là động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng với dung tích xi lanh lớn 4.088cm3, đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định. Công xuất của xe ben 2 cầu dầu 6.9 tấn là 103kW/2600rpm và của xe ben 2 cầu dầu 8 tấn là 120kW/2600rpm.

Hai loại xe đều được trang bị hệ thống treo trước nhíp lá bán e líp, phụ thuộc, thủy lực và hệ thống treo sau phụ thuộc, nhíp lá bán e líp. Hệ thống phanh được sử dụng là phanh hơi, giúp công việc phanh xe đạt hiệu quả hơn.

Xe ben 2 cầu dầu 6.9 tấn và 8 tấn của nhà máy ô tô Trường Giang đều được trang bị cabin lật, điều hòa, khóa điện, kính điện, giúp tài xế làm việc trong môi trường thoải mái, tiện nghi.

Với tổng tải trọng một lần là 14.000kg và 15.615kg, tải trọng cho phép là 6.900kg và 8.000kg, hai loại xe này có khả năng chuyên chở hàng hoá lớn một cách dễ dàng và hiệu quả. Kích thước lòng thùng hàng của hai loại xe tương ứng là 4.120 x 2.170 x 630 (mm) và 4.120 x 2.280 x 690 (mm), cho phép chuyên chở được nhiều loại hàng hóa khác nhau.

Các xe còn có cabin lật, điều hòa, khóa điện và kính điện, giúp tài xế có thể vận hành xe một cách dễ dàng và thuận lợi. Kích thước bao và kích thước lòng thùng hàng của các xe cũng đủ lớn để chứa nhiều loại hàng hóa khác nhau.

Tất cả những điểm mạnh này đã giúp xe ben 2 cầu dầu 6,9 tấn và 8 tấn của nhà máy ô tô Trường Giang trở thành lựa chọn hàng đầu cho công việc vận chuyển gỗ và các loại hàng hóa nặng khác.